A.P.穆勒 - 马士基全球空运产品负责人 Michel Pozas Lucic 表示：“在欧洲和中国之间推出新服务是我们为客户提供真正的综合物流业务的又一次飞跃。我们希望确保客户拥有供应链的可视性、可靠性和韧性，而具有定期航班和可控运力的空运服务则是满足客户端到端物流需求的关键部分。”
此次首航也标志着丹麦和亚洲之间首次开展定期航空货运业务。从比隆机场至中国的空中走廊预计将显著增加斯堪的纳维亚、北欧和整个亚太地区之间高价值、具有时效性货物的往来。
此外，马士基在丹麦比隆机场新开设的空运枢纽使客户能够避免在大型机场遇到的拥堵和延误，而且飞机停机坪靠近马士基机场仓库设施，可以更好地控制物流进度及更快地进行货物清关。
马士基在比隆机场的仓储设施包括设备齐全的4000 平方米进口仓和 13,000 平方米出口仓，设有用于冷藏、危险品、扫描和进港板箱(ULD)处理的独立区域。在比隆机场，马士基航空货运将派驻飞行员、飞机维修人员、航班运营团队和货运代理团队，确保为客户提供可靠的服务。
通过马士基航空货运，公司将拥有自有可控运力和全球定期航班网络，为客户提供独特的端到端航空货运服务。
此前，马士基还推出美韩之间的航空货运服务，由总部位于迈阿密的货运航空公司Amerijet International 运营美国南卡罗来纳州格林维尔-斯帕坦堡 (GSP) 和韩国仁川 (ICN) 之间的定期航班。马士基也在芝加哥开设了一个新的空运口岸仓库，为使用芝加哥奥黑尔国际机场和罗克福德国际机场的客户提供更多综合物流服务。
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